ຄວາມສູງ ແລະ ຄວາມໄວບິນ — ສອງຕົວເລກທີ່ຕັດສິນວ່າຢາລົງເຖິງພືດ ຫຼື ປິວຖິ້ມ

ຜູ້ໃຊ້ໂດຣນໃໝ່ມັກຄິດວ່າບິນສູງຂຶ້ນຈະໄດ້ແນວພົ່ນກວ້າງຂຶ້ນ ແລະ ແລ້ວໄວຂຶ້ນ ຊຶ່ງຈິງພຽງເຄິ່ງດຽວ

ບິນສູງຂຶ້ນໄດ້ຫຍັງ ແລະ ເສຍຫຍັງ

ແນວພົ່ນກວ້າງຂຶ້ນແທ້ ແຕ່ລົມກົດຈາກໃບພັດຈະກະຈາຍອອກກ່ອນຮອດພືດ ລະອອງຈຶ່ງລອຍຢູ່ໃນອາກາດດົນຂຶ້ນ ຜົນຄືປິວອອກນອກເນື້ອທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນ ລະເຫີຍຫຼາຍຂຶ້ນໃນອາກາດຮ້ອນ ແລະ ແຊກເຂົ້າພຸ່ມໃບໄດ້ໜ້ອຍລົງ

ບິນຕ່ຳເກີນໄປກໍມີບັນຫາ

ແນວພົ່ນແຄບລົງ ຕ້ອງບິນຫຼາຍຖ້ຽວຂຶ້ນ ແລະ ລົມກົດທີ່ແຮງເກີນໄປອາດເຮັດໃຫ້ຕົ້ນພືດລົ້ມ ຫຼື ໃບຊ້ຳ ໂດຍສະເພາະພືດທີ່ຍັງນ້ອຍ ຫຼື ມີລຳຕົ້ນອ່ອນ ນອກຈາກນີ້ຍັງສ່ຽງຕຳສິ່ງກີດຂວາງທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນ

ຄວາມໄວບິນສຳພັນກັບປະລິມານຕໍ່ໄຮ່ໂດຍກົງ

ຖ້າອັດຕາການໄຫຼຂອງຫົວສີດຄົງທີ່ ການບິນໄວຂຶ້ນໝາຍຄວາມວ່າສານທີ່ລົງຕໍ່ພື້ນທີ່ໜ້ອຍລົງຕາມສັດສ່ວນ ໄວຂຶ້ນສອງເທົ່າໂດຍບໍ່ປັບຫຍັງເລີຍ ເທົ່າກັບໄດ້ຢາພຽງເຄິ່ງດຽວ

ໂດຣນລຸ້ນໃໝ່ສ່ວນຫຼາຍປັບອັດຕາການໄຫຼຕາມຄວາມໄວໃຫ້ອັດຕະໂນມັດ ແຕ່ລະບົບນີ້ເຮັດວຽກໄດ້ໃນຊ່ວງໜຶ່ງເທົ່ານັ້ນ ຖ້າບິນໄວເກີນກວ່າທີ່ປ້ຳຈ່າຍທັນ ລະບົບຈະຈ່າຍໄດ້ບໍ່ຮອດທີ່ຕັ້ງໄວ້ ແລະ ມັກບໍ່ມີການເຕືອນທີ່ຊັດເຈນ

ສິ່ງທີ່ຄວນເຮັດກ່ອນເລີ່ມວຽກແທ້

ຕັ້ງຄ່າປະລິມານຕໍ່ໄຮ່ຕາມທີ່ວາງແຜນ ແລ້ວບິນທົດສອບໄລຍະສັ້ນ ເພື່ອເບິ່ງວ່າຖັງຫຼຸດລົງກົງກັບທີ່ຄິດໄລ່ໄວ້ບໍ່ ຖ້າບໍ່ກົງ ໝາຍຄວາມວ່າມີບາງຢ່າງຜິດ ເຊັ່ນ ຫົວສີດສຶກ ປ້ຳອ່ອນ ຫຼື ຄ່າທີ່ຕັ້ງບໍ່ກົງກັບທີ່ເຂົ້າໃຈ

ການຈົດຄ່າທີ່ໃຊ້ແທ້ໃນແຕ່ລະເນື້ອທີ່

ຈົດຄວາມສູງ ຄວາມໄວ ປະລິມານຕໍ່ໄຮ່ ຊະນິດຫົວສີດ ແລະ ສະພາບລົມຂອງມື້ນັ້ນ ເມື່ອເຮັດຊ້ຳຫຼາຍຄັ້ງຈະເຫັນຮູບແບບວ່າຄ່າຊຸດໃດໃຫ້ຜົນດີກັບເນື້ອທີ່ແບບໃດ ຊຶ່ງມີຄ່າຫຼາຍກວ່າການຈື່ຄ່າມາດຕະຖານຈາກຄູ່ມືຢ່າງດຽວ
ໝາຍເຫດສຳຄັນ
ບົດຄວາມນີ້ອະທິບາຍຫຼັກການທົ່ວໄປ ບໍ່ແມ່ນຄຳແນະນຳການໃຊ້ສານເຄມີສະເພາະລາຍການ ອັດຕາປະສົມ ແລະ ຊ່ວງເວລາທີ່ເໝາະສົມແຕກຕ່າງກັນຕາມຊະນິດສານ ຊະນິດພືດ ໄລຍະການຈະເລີນເຕີບໂຕ ແລະ ສະພາບເນື້ອທີ່ປູກພືດ ໃຫ້ຖືເອົາສະຫຼາກຂອງສານນັ້ນເປັນຫຼັກສະເໝີ ແລະ ສອບຖາມພະນັກງານຂອງພວກເຮົາ ຫຼື ນັກວິຊາການກະສິກຳກ່ອນຕັດສິນໃຈ